11 月 4 日，智己 LS9 正式开启预售，这是一款六座大型电动 SUV，首发两个超级增程版本，预售权益价 33.69 万至 36.69 万元。发布会结束后，官方公布了" 30 分钟小订突破 8000 台"的数据。
智己 LS9 的价格比初代智己 LS7 两年多前预售时低了不少，但空间尺寸、技术配置都显著提升。这意味着，从 LS7 到 LS9，智己汽车再一次试图站稳 30 万元以上的高端 SUV 市场。
作为智己品牌定位最高的车型，智己 LS9 面临的市场竞争空前激烈。除了较早上市的理想 L9、问界 M9，极氪 9X、腾势 N9 等更多" 9 系"自主电动品牌旗舰 SUV 产品今年以来也相继问世。
华创证券研报此前预测，今年作为六座 SUV 车型上市大年，30 万元以上的高端车型将成红海市场，面临激烈竞争。
在这种情况下，智己 LS9 采取了激进的定价策略。与动辄 40 万元、50 万元的其他自主品牌 9 系产品相比，智己 LS9 可以算得上是一款售价相对亲民的旗舰车型，且部分配置参数甚至优于这些高价竞品。
作为智己品牌的第三款 SUV，智己 LS9 全系标配 800V 架构、520 线超视域激光雷达、英伟达 Thor 芯片、灵蜥数字底盘 3.0 等较先进的技术。
与智己此前部分产品被批评堆砌配置不同，LS9 试图为用户提供更多感知和场景价值，其搭载了 B&O 音响系统，这是世界顶级音响品牌 B&O 首次与中国品牌车型合作，其配备的 4D 机械按摩座椅，按摩强度为气动按摩的 7 倍，其还行业首创野奢户外套装，号称 24 小时热水自由。
考虑到大型 SUV 的尺寸，智己 LS9 全系 4 秒级零百加速是一个颇为夸张的数字。按照官方说法，智己 LS9 双电机矢量四驱系统带来了比肩燃油 4.0T V8 发动机的动力。
增程电动车纯电续航越做越长的风气，在智己 LS9 上也有体现，其拥有 402km CLTC 纯电续航与 1508km 综合续航，纯电续航里程已经高于部分中低端纯电动车。
为破解产品溢价难题，智己开始构建新的品牌形象。今年，智己汽车悄然更换了新 Logo，从圆润的弧线变为硬朗的直角，整体风格更加锐利和简洁。
对智己汽车而言，LS9 不仅仅是一款新产品，更是决定品牌走向的关键一役。虽然智己汽车依托上汽集团拥有很多新技术和新产品，但品牌认知不足、销量平平等因素仍然制约着其发展。
智己旗下已拥有 LS9、LS7、LS6 三款 SUV 以及 L7、L6 两款轿车，覆盖 20 万至 40 万元的市场区间。官方数据显示，今年 1 至 10 月，智己汽车销量为 5.57 万辆，同比增长 17.4%，但与头部自主电动品牌相比仍有差距，而且销量主要来自于 20 万元左右的中端市场区间。
为了在今年有限的剩余时间里冲刺销量，智己汽车联席 CEO 刘涛在发布会现场表示，智己 LS9 的预订用户在 11 月 25 日前完成锁单，若因智己汽车原因无法在 2025 年开票，可享受购置税差额补贴。
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